Revue technique Renault Megane: Configurations et apprentissages
SC002 :
APPRENTISSAGE DES CODES DES QUATRE VALVES
ATTENTION : Toute intervention entraînant le remplacement
d'un capteur de roue, impose une
parfaite connaissance des préconisations définies dans le Manuel de
Réparation 364 chapitre 35. |
- Gonfler les 4 roues à 3,8 bar.
- Entrer en communication avec l'Unité Centrale Habitacle à l'aide
de l'outil de diagnostic.
- Sélectionner le menu "mode réparation".
- Sélection le menu "apprentissage".
- Sélectionner la ligne SC002 "Apprentissage des codes des quatre
valves" dans la fonction
"pneumatique".
- Visualisation des codes mémorisés et du jeu de valves reconnues.
- Sélectionner le menu "sélection du jeu de valves" puis "été" ou
"hiver".
- Valider pour obtenir le tableau "conditions d'apprentissages des
valves".
- Valider en sélectionnant "suivant" pour obtenir le menu "recherche
du code de valves".
- Exciter chaque valve en tenant l'excitateur de valve sur le
pneumatique, juste sous la valve considérée.
- Commencer par la roue avant gauche.
- Attendre que le nouveau code apparaisse à l'écran puis passer à
la valve suivante.
- L'ordre d'apprentissage des codes est le suivant :
Avant gauche → Avant Droit → Arrière Droit → Arrière Gauche
- Cliquer sur le bouton "valider" pour transférer les codes vers
l'Unité Centrale Habitacle.
- Mettre les pneumatiques à la pression préconisée.
- Effectuer un essai routier : Vitesse > 20 km/h pendant 10
minutes.
- S'assurer qu'aucun message n'apparaisse au tableau de bord.
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ATTENTION : Pour toute permutation des roues, réapprendre à
l'Unité Centrale Habitacle, la nouvelle position des valves
par l'intermédiaire de l'outil de diagnostic en effectuant un
apprentissage des codes valves.
Replacer les bagues de couleur à l'emplacement noté sur l'étiquette sur
la porte côté conducteur. |
SC001 :
LECTURE DU JEU DE VALVES ET DES CODES MEMORISES
- Sélectionner le menu "mode réparation".
- Sélectionner le menu "apprentissage".
- Sélectionner la ligne SC001 "Lecture du jeu de valve et des
codes mémorisés", dans la fonction
"pneumatique".
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VP005 :
SAISIE DES PRESSIONS PRECONISEES
Pour réaliser une écriture correcte des pressions préconisées, se
munir des pressions préconisées par le
constructeur dans le manuel de réparation, notice d'utilisation du
véhicule avec la monte des pneumatiques
présente sur le véhicule ou notées sur l'étiquette dans la porte côté
conducteur.
- Sélectionner le menu "mode réparation".
- Sélectionner le menu "autres paramétrages".
- Sélectionner la ligne VP005 "Saisie des pressions préconisées".
- Ecrire avec le clavier les pressions préconisées.
- Valider les pressions.
- Cliquer sur "Terminer" pour finir la procédure.
Contrôle de la mémorisation des pressions préconisées :
- Sélectionner le menu "états / paramètres".
- Sélectionner le menu "Gestion pneumatiques".
- Lire les paramètres PR009 à PR012.
- En cas de problème, recommencer l'opération depuis le début.
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CF023 :
FONCTION SSPP
ECRITURE DE LA CONFIGURATION AVEC OU SANS SSPP :
- Sélectionner le menu "mode réparation".
- Sélectionner le menu "apprentissage".
- Sélectionner la ligne CF023 "Fonction SSPP", puis "avec" ou
"sans".
Valider le choix.
- Vérifier que la configuration a été correctement enregistrée
dans le menu "lecture de configuration" à la
ligne LC017 : "Fonction SSPP".
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ATTENTION : INCOHERENCE DE LA CONFIGURATION TABLEAU DE
BORD / UNITE CENTRALE HABITACLE
1er cas : - Le tableau de bord détecte que le Système de Surveillance
de la Pression des Pneumatiques est
programmé dans l'Unité Centrale Habitacle mais pas sa propre
configuration. Le message
"DEFAILLANCE ELECTRONIQUE" s'affiche alors, les 4 roues disparaissent du
tableau de
bord et le témoin "service" s'allume.
2ème cas : - Le tableau de bord détecte que le Système de
Surveillance de la Pression des Pneumatiques est
programmé dans sa propre configuration mais que l'Unité Centrale
Habitacle ne réagit à aucune
sollicitation du tableau de bord (non configuré dans l'Unité Centrale
Habitacle). Le message
"CAPTEUR PNEU HORS SERVICE" s'affiche alors, les 4 roues disparaissent
du tableau de
bord et le témoin "service" s'allume. |
CONFIGURATION DU TABLEAU DE BORD
CF145 :
SURVEILLANCE PRESSION PNEUMATIQUES
- Après le test du réseau multiplexé, sélectionner "Tableau de
bord".
- Sélectionner "mode réparation".
- Sélectionner "écriture de configurations".
- Sélectionner la ligne CF145 "Surveillance pression pneumatiques",
puis "avec" ou "sans".
- Valider le choix.
- Vérifier que la configuration a été correctement enregistrée
dans le menu "lecture de configuration" à la
ligne LC056 : "Surveillance pression pneumatiques".
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REMPLACEMENT DU CALCULATEUR
Couper le contact avant le remplacement de l'Unité Centrale Habitacle.
Suite au remplacement de l'Unité Centrale Habitacle, configurer le nouveau
calcul ...
Mise en communication entre l'Unité Centrale Habitacle et l'outil de
diagnostic CLIP :
Brancher le câble sur la prise diagnostic, mettre le contact,
Allumer l'outil,
...
D'autres materiaux:
Pneumatiques :
Remplacement
DÉPOSE
I -DÉCOLLEMENT DU TALON DU CÔTÉ
EXTÉRIEUR DU PNEUMATIQUE
Commencer par le côté opposé à la valve, lors du
décollement du talon de la jante.
ATTENTIONVeiller à ce que le talon du pneumatique ne for ...
Identification
DP0
Gravage d'identification de la boîte de vitesses automatique.
I - CARACTÉRISTIQUES
Poids : 70 kg.
Les véhicules équipés de la boîte de vitesses automatique
DP0 sont dotés de systèmes appelés " Shift
lock " et " Lock up ".
...
Traverse avant sous siège avant
Le remplacement de cette pièce est complémentaire
au remplacement du plancher central partie latérale.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce
concernée.
...