K4J ou K4M ou K9K
Outillage spécialisé indispensable |
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Mot. 582-01 | Secteur d'immobilisation du volant moteur (moteurs K) |
Emb. 1518 | Collection de centreurs de frictions d'embrayage |
Couples de serragem |
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vis de fixation du mécanisme (moteurs K4J et K4M) | 2 daN.m |
vis de fixation du mécanisme (moteur K9K) | 1,5 daN.m |
DÉPOSE
REPOSE
ATTENTION Nettoyer les cannelures de l'arbre d'embrayage et remonter l'ensemble sans lubrifiant. |
K4J ou K4M
K9K
F4R ou F9Q
Outillage spécialisé indispensable |
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Mot.1677 | Secteur d'immobilisation du volant moteur (moteurs F) |
Emb. 1604 | Outil de compression d'embrayage pour réarmement système de rattrapage |
Emb. 151 | Collection de centreurs de frictions d'embrayage |
Couples de serragem |
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vis de fixation du mécanisme | 1,2 daN.m |
DÉPOSE
REPOSE
EMB. 1604
Nota : Pour les mécanismes à rattrapage automatique, comprimer le mécanisme d'embrayage à l'aide de l'outil (Emb. 1604). |
ATTENTION Nettoyer les cannelures de l'arbre d'embrayage et remonter l'ensemble sans lubrifiant. Dégraisser la face de friction du volant. |
CENTRAGE
Câble de commande de
mixage d'air
DIRECTION A GAUCHE
Couples de serragem
vis de fixation de la tôle
de renfort de poutre
2,1 daN.m
vis de fixation du plot
élastique
0,2 daN.m
vis du cache batterie
0,4 daN.m
DÉPOSE
Nota :
Le câble de ...
Aide à la réparation
EVOLUTIONS DANS LE DIAGNOSTIC SUR LA MEGANE II
Une aide à la détection de calculateur ou de segment défaillant :
En cas de paralysie globale du réseau multiplexé, cette commande permet
d'isoler des segments du réseau
multiplexé et ainsi de m ...
Interprétation des paramètres
PR003
PRESSION D'HUILE
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé
Débrancher la batterie.
Débrancher le "Connecteur modulaire" et vérifier la propreté et l'état
de la connectiq ...